近期退休后长期旅行要不要买房车？成为网络焦点，我们通过专业视角对相关信息进行了梳理，期待这些内容能为您排忧解难。
做为一个不那么喜欢旅行，也没玩过房车的退休人员强行答一波。
1，长期旅行，听着就累。就是说，把旅行作为常态，一年多半时间在外面。先不说体力能不能胜任，光是这舟车劳顿，风餐露宿的日子，长此以往，再美的风景，铁打的身子也难坚持吧。
在我看来，退休后旅行也是为了休息，以开阔眼界增长知识为目的的旅行那是年轻时候的事，所有年轻人体验激情和刺激的游戏都不适合中老年人，比如帐篷、睡袋，青年旅舍，就住宿条件来说，房车其实没比这些好到哪去。
房车，虽然可以自己做饭，但是毕竟简陋，经常只能将就，天天下馆子也倒胃口。吃住车上，狭小局促的空间，总是人在旅途的感觉。不知道别人怎么想，在我，漂泊，是不得已的人生况味。
也不是说退了就得全休在家，兴致来了出去走走。近一点的，开个车，两三天来回。远一点的，买个机票或者动车。住宿，不需豪华，但必须干净舒适，标准的连锁酒店就行。退休人员，错开高峰期，出行的成本都不会太贵。出门在外，衣食住行，衣食可以省，住和行不能省，这直接关系到龙体安康和出游体验。
上了年纪，对世界的好奇已经大减，兴趣由探索外部更转向关注自我。即便日复一日的平凡烟火，也因为细心的体会，灵魂的参与而变得不同凡响。“我们曾如此渴望命运的波澜。到最后才发现，世上最曼妙的风景竟是内心的从容与淡定。”
旅行，经常是想得很美，实地一看不过如此。现在网络发达，点点鼠标就可以领略各地风光，省去大量人力物力。既有这个便利，安住在家，吃喝玩乐不香吗，何需事必躬亲，面面俱到。
2，再说房车，真是没有比车更劣质的资产，也没有比买车更无聊的投资了，房车更甚。
公共交通这么便利，为什么要自己养个车？如果不是代步工具，汽车就毫无价值可言。 当然如果说它的隐形价值，比如面子上的满足，生活情趣的丰富等，那就是另一回事了。
房车不能做市内交通，除非住在车里，一年使用几率可想而知。有了房车，人就闲不下来了，要不就是它闲着，人看见都觉得闹心吧
我以为，住房车的只有一种人，吉普赛人，他们开着车在欧洲到处游逛，每到一个地方，就停在当地市政府给他们提供的驻地，有水有电，有基本生活设施。小孩也可以在当地学校入读，不过他们的孩子因为整天旅行、转学，一般都跟不上进度。
作为一个非重度旅游爱好者，有钱，就让旅行变得和在家一样舒适，或者更舒适。没钱，就好好在家呆着，让灵魂在路上。房车就算了，不想做流浪民族。
看遍千山万水，你才是最美的风景
自从各种直播潮流席卷之后，很多短视频或者直播的网红开启了一种新的生活方式，那就是开着房车去旅行，没有住宾馆的高昂开支，还能自己做饭，还可以在景区内休息，今天是“海景房”，明天是“江景房”，后天有改成了大草原里的“观景房”，带着家人去看世界，这种 “流浪”旅居生活似乎成为了一种时尚，那么房车长期旅居到底是怎样的一种生活体验，这种生活靠不靠谱呢？
网络上看到过很多帖子，大部分都是旅行爱好者，他们有一些人直接买现成的房车，有些则选择买车自己改装，当然这种改装是正当合法改装，改装后都可以上牌照。在一个帖子里我看到这样的一对夫妻，他们将大城市的房子卖掉，购入一辆房车，因为工作与设计和策划相关，所以工作弹性很大，并不需要每天去公司，奔波在外面筹备活动，房车成了他的交通工具以及移动的家。
休假的时候，这对小夫妻带着孩子就会去四处走一走，清晨醒来孩子下车就能接触到大自然，辗转在不同的城市与风景之中，房车对于孩子而言就是一个移动的安全城堡。玩脏了，回到车里洗澡换衣服，累了随时休息，房车为这家人提供了更大的生活半径，但是前提是这对夫妻在老家的镇上有两层老宅，而且工作收入比较稳定。
身边也有体验房车的朋友，前年一位好友心血来潮跟自己的老婆商量了好久之后，两个人租了一辆房车去流浪，最初想象的十分美好，但是真的上路体验，朋友发现房车太难开，尤其是多弯的山路简直可以用一言难尽来形容，车太大，停车转弯太麻烦，高速上还要频繁让道。当初朋友的老婆想得特别美好，自己的老公开车，她自己后面刷手机，看书，看风景，喝咖啡，结果发现房车的平稳完全跟高铁是两回事，桌子上的东西滚来滚去，冰箱里的东西哐当哐当的响，锅碗瓢勺亦复如是，简直让人无法忍受。
理论上房车可以去风景秀丽的地方过夜，但是排污水和用电则成了问题，最终朋友还是选择去了房车营地。一圈房车之旅下来，不过三四天而已，朋友累的这辈子都不想再开房车，而他的妻子则表示晚上睡觉跟硬卧差不多，根本没有想象的舒适。
不同的人体验竟然有许多的不同，开房车过旅居的生活并不适合所有人，野外的蚊虫，以及诸多不便还是有的，即便是量身改装的房车也是如此，所以选择房车旅居之前还是要细思量一番。
在国外，家庭或情侣去自驾游的话，大部分都是借租车旅行。首先租金比较便宜，其次房车齐全，休息时也更舒适。但是中国人自驾游的时候，我们基本看不到房车的样子，为什么人们不喜欢选择房车呢？其实原因也没办法。
1:不知道在哪里租
第一个原因是，大部分人甚至不知道在国内能否租到拖车。如果RV租赁在国内更有名，相信很多人在郊游和旅行时会想租一台RV。毕竟很方便，即使价格有点贵，也比买一台RV简单得多。毕竟，自驾并不总是有的。
2:房车费用太高
如果没有地方租拖车，只能自己买房子。如果单纯为了自驾游去买一辆房车，会是什么样的家庭呢？基本房车都要40万韩元左右的价格才能下来。这么贵的数字不是一般人能承受的。因为最终房车在日常生活中使用的时候真的不多。
3:质量问题
国内房车市场才刚刚开始。可以说对拖车不熟悉。所以，如果购买质量可靠合理的房车，很多车友不太了解，所以大多数人不轻率地去买拖车。如果购买的房车质量不好，或者配置不够，很多人担心其体验感也会大打折扣和被宰杀。
4:拖车通过问题
最后，我们要说的是通过性别问题。一般来说，我们自驾游时去的一些地方是山区或崎岖的物价。很多房车的通过性能是不够的。道路太崎岖容易出问题。相比之下，部分MPV型号更有优势，这是RV不常见的原因之一。
房车目前在国内还没有兴起，几乎无法选择，但相信这种车型在未来会有市场。
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每个人心中都有一个环游世界的梦想，如果再有一辆房车相伴、想走就走，想停就停，那便是更完美了。很多人之所以喜欢房车，是因为它就像一个温暖的移动小家，走到哪都能有一个舒适的专属空间，那今天我们就来看看下面这几款房车吧，说不准梦想就照进现实了呢！
一、2020款福特Transit
福特汽车在2019年伯明翰车展上将展示了全新2020款福特Transit定制房车，它在英国的起售价为56,273英镑。Transit定制房车，外观和国内的途睿欧相差不大，车顶可扩展倾斜屋顶，动力上它搭载的是2.0升EcoBlue柴油发动机，可输出185马力，有手动变速箱与自动变速箱可以进行选择。
为了满足用户的网络需求，它安装了10多台设备提供高速Wi-Fi的路由器，还拥有高级的驾驶辅助项目，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验，提供了带拖车的盲点监测，自动泊车辅助，车道保持辅助和自适应巡航控制。中控大屏支持福特SYNC?3车机系统。
Transit定制房车内部设计简单大气空间不错，拥有厨房、卫生间、就餐区以及位于车顶的一间卧室。家用的设备齐全，燃气灶，水槽以及必不可少的40L冰箱。驾驶座椅采用真皮包裹，乘坐舒服，还配备了高级的音响设备。
二、2020款春田瑞景
春田瑞景采用了基于南京依维柯欧胜底盘打造，动力方面搭载F1CE柴油3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸上，长5980mm，宽2375/2475mm，高3100mm，符合主流C型房车的尺寸，可用C证驾驶。春田瑞景外观比较圆润，采用了大额头设计，以白色为主，在白色的基础上设计了简约的拉花设计，整体看起来更加具有活力。
车身外侧有必不可少的3米遮阳棚，坐在棚下可以静静欣赏风景品尝咖啡。它的车身外侧配备了整体式外置抽拉厨房、外置水龙头灯等实用设备，还可以安装后爬梯及400瓦太阳能等设施。
进入车内空间比较宽敞，进门就能看到经典的卡座式会客厅，还配有32寸智能电视，厨房区配备翻盖一体式洗菜盆、139L的大容量冰箱以及电磁炉等设施，确保在旅途中可以保存充足的食物。床铺是采用了上下铺式设计，既做到了节省空间又可以提供更多的休息区。
较为贴心的就是上下铺都有外推窗，保障了通风和采光，让你在房车里也能享受到阳光的沐浴。卫生间设计有电动双向换气扇、淋浴花洒、盥洗盆、盒式马桶、化妆镜等设施，还配备有70L灰水箱与160L清水箱。整体内部的配置比较完善，如果开着它出门旅行，一定会比较舒服。
三、2020款寻星NX585
相信每个男人都有一个皮卡梦，而皮卡房车作为性能与舒适兼顾的房车，一直受到很多车友的喜爱。2020款寻星NX585，基准版售价40.68万元，洲际版43.98万元，它采用五十铃D-MAX底盘打造，D-MAX皮卡的整体性能在它这个级别里面还算不错的。
在外观上，整车尺寸为5850x2120X3126mm，相对于C型房车，皮卡房车的空间相对一般，但是它同样可以蓝牌C本驾驶。此外车顶可升起单独的帐篷，进一步扩展车内空间和视线。
进入车内，空间相对局促，但是各种设备也比较齐全。主副驾驶位上方是一个大床，会客厅区域，可免费选装榻榻米布局方案。配置方面安全性、舒适性做了很大的调整，在前车与后箱体之间增加贯通设计，让车主在户外露营中能灵活应对突发状况，保障自身安全。而且对环境保护意识很强，所以又增加了50L左右的灰水箱，为的就是避免造成不必要的污染。
以上三款房车各有特点，福特Transit是在传统MPV基础上改装而来，整体的空间和舒适性没有第二款春田瑞景好，而福特家族的工艺和品质应该会比较不错，可惜的是目前在欧洲市场有售。而春田瑞景是典型的C型房车，空间大配置齐全是亮点，而在通过能力和驾驶便利性上不如寻星NX585，而最后一款寻星NX585来自于皮卡底盘，舒适性相对差了一些，但是通过能力，驾驶起来的便利性会更好，因为驾驶舱是普通皮卡布局，整体上手比较简单。
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